费城- - - - - -
周二，从缅因州到德克萨斯州的36个美国港口的4.5万名码头工人举行了数十年来的首次罢工，他们可能会在与港口运营商就工资和自动化使用问题的对峙中占据上风。
劳工组织得到了越来越多的公众支持，最近在其他行业也取得了一系列胜利，此外还得到了亲工会的美国总统拜登政府的支持。飓风“海伦”(Helene)过后，美国的商品供应链正面临压力，这可能会进一步加强码头工人的谈判立场。飓风“海伦”正好是假日商品的运输旺季。
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工会还指出，航运公司的利润创历史新高，部分原因是疫情造成的短缺，而且西海岸码头工人去年签订了一份更慷慨的合同。码头工人的工作量也有所增加，近年来，通货膨胀的影响削弱了他们的工资。
此外，进出美国的贸易一直在增长，这对欧盟有利。就业市场依然吃紧，这进一步增强了它的杠杆作用，一些行业的工人要求(在某些情况下也获得了)公司超额利润的更大份额。
“我认为这个工作小组有很大的议价能力，”康奈尔大学(Cornell University)的集体谈判教授哈里·卡茨(Harry Katz)说。“他们是不可替代的重要工人，而且港口也做得很好。”
这是码头工人自1977年以来的第一次罢工，如果持续超过几周，可能会扰乱供应链，造成短缺和价格上涨。从周二午夜开始，工人们走上警戒线，举着标语，要求增加工资，并禁止可能导致工人失业的自动化。
专家说，如果罢工持续那么长时间，消费者至少在几周内不会注意到短缺，不过香蕉等一些易腐食品可能会从杂货店消失。由于预计会发生罢工，大多数主要零售商都囤积了商品，提前发运节日礼品。
这次罢工发生在紧张的总统选举前几周，如果短缺开始影响到许多选民，罢工也可能成为影响选举的一个因素。拜登政府最终可能会面临越来越大的压力，要求其进行干预，试图迫使罢工暂时停止。
直到凌晨12点01分罢工开始前几个小时，谈判才有了一点进展。为这些港口进行谈判的美国海事联盟(U.S. Maritime Alliance)表示，双方都在最初的立场上有所让步。该联盟在6年合同期内提出了50%的加薪。工会领导层的评论曾短暂地建议将工资提高到61.5%，但工会此后表示，它将坚持最初的要求，即在六年内加薪77%。
该联盟周二表示:“我们已经表明，我们将尽自己的一份力量，结束这场完全可以避免的罢工。”该组织表示，港口的薪酬提议高于近期工会达成的其他任何一项协议。
声明称:“我们期待听到欧盟关于我们如何回到谈判桌前进行实际谈判的意见，这是达成解决方案的唯一途径。”
在早期的纠察中，费城港外的工人围成一圈，高呼“没有公平合同就没有工作”。工会在一辆卡车的侧面张贴了留言板，上面写着:“自动化伤害家庭:ILA代表工作保护。”
当地工会主席博伊西·巴特勒(Boise Butler)断言，工人们希望签订一份不允许他们的工作自动化的合同。他认为，在疫情期间，航运公司通过收取高价赚取了数十亿美元。
“现在，”巴特勒说，“我们要他们还钱。他们会还钱的。”
在新奥尔良，第四代码头工人、当地工会主席小亨利·格洛弗(Henry Glover Jr.)说，他还记得码头工人用手卸下150磅一袋糖的日子。他承认，机器使这项工作变得更容易，但他担心港口需要更少的人来操作设备。
“自动化可能是件好事，但他们正在用它来扼杀就业机会，”格洛弗说。“我们不希望他们实施任何会夺走我们工作的措施。”
罗格斯大学(Rutgers University)劳工研究和雇佣关系助理教授威廉·布鲁彻(William Brucher)指出，对于罢工工人来说，“这是一个非常合适的时机”。
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布鲁彻说，去年与西海岸码头工人达成的合同协议表明，码头工人“绝对有可能获得更高的工资”，并增强了他们的议价能力。
根据《塔夫脱-哈特利法案》(Taft-Hartley Act)，拜登可以寻求法院下达为期80天的冷静期命令，至少可以暂时结束罢工，但他告诉记者，他不会采取这一步骤。如果政府行使这样的权力，可能会失去工会的支持，专家们表示，在下月的选举之前，这对民主党人尤其不利。
周二，白宫继续要求该联盟谈判一份公平的合同，以反映码头工人对经济的贡献。
拜登在一份声明中说:“随着我们的国家从飓风海伦的余波中走出来，码头工人将在为社区提供所需资源方面发挥重要作用。现在不是海运公司在攫取创纪录利润的同时，拒绝为这些关键工人谈判公平工资的时候。”
Stifel的运输业分析师诺兰(Ben Nolan)说，在消费者开始看到货架空了或找不到药品等关键商品之前，政府不太可能干预。
“药物和其他东西都装在容器里，”诺兰说。“我认为，如果政府想要有一个介入的理由，那就是这样的事情。”
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Krisher在底特律报道，Grantham-Philips在纽约报道。美联社记者Ben Finley在弗吉尼亚州诺福克，Jack Brook在新奥尔良，Anne D'Innocenzio和Mae Anderson在纽约，Dee-Ann Durbin在底特罗特，Josh Boak在华盛顿，Annie Mulligan在休斯顿为本报道做出了贡献。
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